30日，中國科協在哈爾濱舉辦的第21屆年會上，發布了2019年20個對科學發展具有導向作用、對技術和產業創新具有關鍵作用的前沿科學問題和工程技術難題。

今年中國科協發布的20項重大科學問題和工程技術難題，由7000多名科研一線科學家參與線上初選、27名院士專家參與終選等5個環節最終確定，包含了暗物質、近地小天體防御與開發等深空探索，也有大地震機制及其物理預測、海洋資源勘探開發等深地探測，同時，細胞科學、人工智能、情緒意識等，與人們生活息息相關的問題也入選其中。

2019年重大科學問題和工程技術難題：

暗物質是種能探測到的基本粒子嗎？

對激光核聚變新途徑的探索

單原子催化劑的催化反應機理

高能量密度動力電池材料電化學

情緒意識的產生根源

細胞器之間的相互作用

單細胞多組學技術

廢棄物資源生態安全利用技術集成

全智能化植物工廠關鍵技術難題

近地小天體調查、防御與開發問題

大地震機制及其物理預測方法

原創藥物靶標發現的新途徑與新方法

中醫藥臨床療效評價創新方法與技術

人工智能系統的智能生成機理

氫燃料電池動力系統

可再生合成燃料

綠色超聲速民機設計技術

重復使用航天運輸系統設計與評估技術

千米級深豎井全斷面掘進技術

海洋天然氣水合物和油氣一體化勘探開發機理和關鍵工程技術

中國科協學會學術部副部長劉興平：我們是要明晰我們國家目前科技發展所處的方位在哪里，通過這個問題要明晰，未來科技發展的前沿方向、它的趨勢在哪里。

與人們生活息息相關的“綠色超聲速民機設計技術”，同樣納入到了2019年重大科學問題工程技術難題中。歷經數十年的發展，波音系列、空客系列等，國際上普遍采用的亞聲速民用飛機，已經相當成熟。但是跨大洲、大洋的長距離航行，現役民用飛機飛行時間一般都在十幾個小時以上。而超聲速民用飛機的飛行速度，可達到現役亞音速民機的2倍以上，能緩解長途飛行耗時長等多重問題。專家介紹，目前，美國、歐洲、日本等紛紛提出了各自的超聲速民機概念方案，我國也突破了低阻力低音爆設計等核心關鍵技術。

中國航空研究院前沿技術研究部副總工程師徐悅：綠色超聲速民機它是目前國際上研究的熱點，也是未來航空的發展方向。我們希望通過我們的技術攻關，持續的科研投入，希望能夠在2035年前后，能夠實現我們自己的超聲速民機的驗證機的上線。

據介紹，中國科協從2018年開始發布“重大科學問題和工程技術難題”，今后還將建立長效機制，組織智庫研究，持續推動提高我國自主創新能力。

劉興平：我們正在對去年實施的問題進行全面的梳理，不希望僅僅是為發布而發布，而是通過這個項目真正地在科研引領上，真正地為我們國家的科研或者科技創新作出一些實質性的貢獻。